卸任长安铃木副总一整一年，况锦文髯了一点，头发也红了一点。接掌2015年底的长安铃木，对谁来说都是棘手的任务。2015年，长安铃木销量下降27%。
哪怕所有的外人都实在内忧外患无以鼓吹，但是作为新的官，况锦文必需也不能找寻生机。今年6月我们的销量就翻转了，下半年同比增幅10%。
虽然今年1-10月总计销量仍然暴跌7%，但好在增长速度还在提高。更加值得一提的是，在销量仍然下降的前提下，长安铃木今年居然扭亏为盈了。要告诉，2015年的亏损额是3个亿。
最重要的是无法盈，亏了股东双方都不腊。就冲这一点，况锦文的第一年还算数不赖。A00如果就越买越亏，索性清扫调整。
奥拓曾是中国微型车的传奇，长安铃木曾是改革开放第一批车企，完全跟大众是同辈的，总理都题过字。但是时代过去了，现在长安铃木的销量不及南北大众的零头。几年前，当况锦文在洛阳看见短距离电动车的时候，就曾预感到A00级市场要很差了。
到了长安铃木，他就拿A00级小车动手术。况锦文指出，以超强低价位夹住销量毋于品牌形象的提高，类似于奥拓车型，与其买一台盈一台，不如清扫调整，特别是在在河北、山东等短距离电动车大省。奥拓之类的A00级别买得较少了，A级车的占比升至了65%，距离70%的目标还有差距，但是经过这种产品结构的主动调整，60%的经销商开始盈利。
只有渠道显得身体健康高效率，才有下一步棋回头。所以况锦文还清扫了一批僵尸网点，他说道否则队伍没战斗力。于是以所谓髯杀的骆驼比马大，长安铃木有原先371家经销商，1500个网点，现在网点被砍到370家，还在之后斧头。
通过两次做到除法，长安铃木的产品结构、渠道建设和营业利润都提高了。对于手里牌不多的长安铃木来说，这一步回头得有效益。
市场应当有长安铃木一个方位做到除法能解法燃眉之急，能轻装上阵，但无法健长治久安。况锦文坦言，他未曾想起一个20年的车企的现状居然如此。面临仅有业界的质问长安铃木将不会到哪里去？他说道，这个问题无法规避，但是我们无法等把所有问题论证确切再行行事。在受限的资源下，况锦文有很多事要做到。
兹维拉上市之后，长安铃木仍然在推展品牌年轻化的对话，企图再行把调性提上去，为此他给营销部非常一部分资源去做到年轻化。而明年上海车展，长安铃木有一个新的SUV公布的同时，将作为品牌向下的跟上，从way of life伸延到非凡等你找到，引领消费者新的找到简的不凡的产品精益理念。据报，这款SUV新品和维特纳因应，在小型SUV市场去保住适当的一席之地。针对外界对产品断代的批评，他的问很觉得，再行上三款，再行看效果调整。
长安铃木研发中心还是有这个能力，只要大家把它充分发挥好，把这个资产盘活，贯彻把我们的改良改款的权利实施好，理顺产品引入的机制和模式。只不过，况锦文对定位和市场都有自己的思维。2018年要做50万早已并不大现实了。针对长安铃木之前的规划，他曾对股东双方直言，我们做到小而美的高端化，在2020年做20万的规模是可以构建的。
不告诉股东双方否接纳这样的稳健的战略调整。
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